Antes de todo, daros una explicación: Debido a la importancia de esta última regata, en la que las matemáticas todavía nos permitían ganar la general de nuestra clase, o quedar segundos o terceros, ya que los tres primeros estábamos en un punto, la cámara de fotos se quedó guardadita en el cofre y no pude tomar fotografías. Fuisteis muchísimos los que me agradecisteis las fotos y la web, y desde aquí yo os agradezco a vosotros las visitas y los e-mail de agradecimiento. La cámara estará lista para la próxima regata. Gracias. Y ahora, si os apetece leer, la crónica. 

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¡Vaya sorpresa! Toda la semana siguiendo de cerca al Meteored.com y al Windguru.cz que anuncian vientos de levante de 6 a 8 nudos de intensidad y nada más llegar a puerto nos vemos un ventoral de Leveche (SSE) de unos 20 nudos y una mar formada (bueno, tampoco para tanto, que estamos en el Mar Menor ;-) 

Pero esa no sería nuestra única sorpresa. Javier Barceló, el patrón del Baguira III (Serviola 23) ya estaba con el barco suspendido de la grúa y Karcher en mano limpiando la obra viva de su torpedo. Vaya por Dios, otro afilando armas!!!  

Pronto llegan también los tripulantes y patrón del Alcotán (Serviola 23), el otro rival en liza. Uno de sus tripulantes se acerca y trata de ponernos nerviosos a mi almiranta y a mi, siendo su esfuerzo en vano. Nosotros tenemos muy claro qué es lo que tenemos que hacer y cuál es nuestro objetivo. Para los que no lo sepan, os explicaré que los tres primeros puestos en clase D del Trofeo Carabela de Plata pertenecemos al mismo puerto, Mar de Cristal. Por lo tanto, ser compañeros de puerto de tus rivales directos crea un pique sano que nos hace estar atentos a la mínima modificación o trabajo que los otros hacen en el barco, como cuando se sacan del agua para trabajar los fondos, etc…

 Ponemos rumbo directo al W, llevando el viento por la aleta, y sólo con el génova desplegado, conseguimos hacer algunas planeadas breves pero interesantes, aprovechando el empuje de las olas que nos vienen por la aleta. En Los Alcázares nos espera nuestro tripulante, que viene directamente desde Granada, habiendo pasado la noche de fiesta y luego conduciendo. Menos mal que no bebe. El recorrido anunciado es el Alfa. Un barlovento-sotavento, con baliza de desmarque, al que hay que dar dos vueltas, omitiendo la baliza de desmarque en la segunda vuelta. Distancia total: diez millas. No es lo mejor para nosotros pero haremos lo que buenamente podamos. El viento se establece del 100º con una intensidad de entre12 y 18 nudos, condiciones ideales para la regata. Salimos estupendamente, siguiendo la maniobra efectuada por el Pandu II, otro rival inmediato que nos viene por detrás en la tabla. Vemos que junto a nosotros ha salido el Sagitario, otro serviola 23 que este año está pasando un poco desapercibido, pero del que conocemos la pericia de su patrón. Pronto los grandes de la flota se alejan, y las posiciones en el tablero quedan claras. Los tres primeros de la clase, Baguira, Alcotán y nosotros, el Kibo, además del Pandu y el Sagitario en un palmo de agua. Los cruces y los marcajes son alucinantes. Parece que estemos navegando en match-race. El Sagitario resulta implacable y no nos deja ni respirar, marcándonos a barlovento un buen rato. Baguira y Alcotán con su pelea particular, y entre tanto, el Pandu II (Dione 98) y el Alcedo Martes (Puma 29) aprovechan para pasarnos por la proa en los primeros cruces.

El viento está muy estable y no podemos apreciar claramente que haya un boro favorable, así que decidimos alargar el bordo de tierra, que trae menos mar y nos frena menos el barco. Parece que la jugada nos sale bien, ya que nos echamos encima del Sagitario al llegar a la primera baliza. Alcotán y Baguira pasan minuto y medio por delante. Sagitario nos pide agua, aunque no se la damos ya que pasa de sobra. Sin embargo ciñe más que nosotros y a punto estamos de tocarnos. Al final, nos entendemos las dos partes y sacamos el spi al mismo tiempo. El viento es escaso en este momento, así que tenemos que olvidarnos de la popa redonda. A buscar el largo y a trasluchar cuando toque. ¡Qué bonita está siendo esta regata! No paramos de cruzarnos con nuestros rivales, vamos en un puño, estamos disfrutando muchísimo. 

La segunda vuelta es rara, por decir algo. Tomamos la baliza de sotavento junto a nuestros rivales. El Alcotán y el Sagitario optan por tomar el bordo de mar, dirección a la Perdiguera, y nosotros, tras el Baguira, nos vamos por tierra, más al norte. De pronto, el viento empieza a subir y las olas nos frenan mucho. Vemos que al Baguira le sucede algo similar, ya que le recortamos distancia y nos pegamos a él. Viramos para tomar el bordo que nos llevará directos a baliza. No vemos ni al Alcotán ni al Sagitario, pero cuando estamos llegando a la baliza de barlovento, aparecen como dos tiros, colándose delante. Vamos a tener que pelear hasta el final. El Pandu II toma primero la baliza, seguido del Baguira, Alcotán, Sagitario y nosotros. Spi arriba y a buscar el largo que nos de velocidad, para trasluchar en el momento justo. Si el viento sube, tenemos opciones. Si el viento cae, las perdemos. ¿adivináis que pasó? Pues lo típico, que el viento parecía querer dejar de soplar cuando más lo necesitábamos, así que nuestros rivales más ligeros, Baguira y Alcotán, se nos escaparon un par de minutos, junto al Pandu II, que aunque más pesado, lleva un spi inmenso. Nosotros a seguir peleándonos con el Sagitario, digno rival, con el que entramos a meta, después de alguna orzada táctica y alguna trasluchada espectacular. 

Al final, fuimos terceros en nuestra clase en esta última prueba, y terceros en la general de clase tras ocho pruebas disputadas. No ha estado nada mal para ser nuestro primer año compitiendo “en serio”.  

Enhorabuena a los ganadores de cada clase: 

A: Viryl, Euromarina y Iceland.

B: Torre Pacheco-Descubrelo, Grimanga, Isla de Zante

C: Trim, Bosch-Spirit, Delfin III

D: Alcotán, Baguira III, Kibo.

Nos vemos en las regatas de verano.

¡Felices Vacaciones a todos!