V Prueba Trofeo Carabela de Plata-El Faro 2007
Mira que teníamos ya ganas de regatear otra vez! Al final, por diversos motivos parece que no podremos asistir a todas las regatas que nos propusimos a principio de temporada, pero al menos, el Carabela de Plata lo mantendremos.
Esta quinta prueba se presenta de nuevo decisiva para un trofeo que está más apretado que nunca, con barcos que en todas las categorías, se van alternando los puestos. ¿Será cosa del nuevo sistema RN? ¿Será que verdaderamente los barcos y tripulaciones son cada vez más competitivas? Sea como fuere, lo que está claro es que regatear a estos niveles es una gozada.
El parte meteorológico es de lo más triste que hemos visto en mucho tiempo. Ni el INM, ni el Windguru, ni el Weatheronline nos dan más de 10 nudos (y ojalá hubieran acertado). Un sol espléndido y viento de 8 nudos para tomar la salida del recorrido dos: salida al viento-baliza de desmarque, baliza en el Tomás Maestre-Perdiguera por estribor-baliza en Los Urrutias por estribor- Isla Perdiguera por babor- Los Alcázares. Total: 15 millas.
Nos preparamos para la salida y buscamos el lado bueno. Una vez lo tenemos claro, tratamos de abrirnos hueco sin perder de vista un momento la línea, pues la bandera I está izada y no queremos sorpresas de última hora. Vemos que nuestro rival directo, el Baguira ha optado por el lado contrario de la línea, aunque nosotros estamos bastante seguros de nuestra elección. Salida. Salimos los segundos, por detrás del Vera Cruz, un First Class 8 magistralmente patroneado, y vemos como hemos acertado. Viento límpio para el Kibo, que lo agradece navegando a 4.5 nudos con tan solo 8 de aparente. Pronto nos pasan algunos barcos más rápidos. El Alcotán se nos aproxima y vemos de cerca lo bonito que es este Malbec 290. Tomás hizo una buena compra. Nos pasa como un rayo y estimamos que navegan a 5.5 nudos con esos 8 de aparente. Alargamos este bordo y una vez viramos, vemos que hoy va todo "sobre velas". Si no pasa nada tomaremos la baliza de desmarque en el grupo de cabeza por delante de todos nuestros rivales de clase, y de los demás, pues por atrás, a lo lejos, las clases 1 y 2 todavía están solucionando la pelotera que han formado en la salida.
Tomamos baliza por delante del Baguira y el Mandinga (Yatlant 24), y vemos como el Alcedo Martes, puma 29 de Chema Moreno, está haciendo un regatón. Ha pasado como una exhalación al serviola amarillo y al yatlant azul, y ahora viene a por nosotros. Llegando ya al Tomás Maestre, el viento sube hasta los 14 nudos de aparente, y el Kibo, a un descuartelar, navega a rumbo directo. Este es nuestro viento. Antes de llegar a esta baliza, el Polillón (Solaris 36) nos pasa yéndose de orzada un par de veces, y el Murcia Turística y el Euromarina detrás de ellos, tratándo de darle alcance. De aquí a la Isla Perdiguera todo transcurre con normalidad, pues es un rumbo de ceñida directo que hace que todos los barcos, más o menos, mantenga sus posiciones. El problema todavía estaba por llegar.
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