Gran Trofeo El Corte Inglés. Julio 2006

Quisiera comenzar esta crónica dando las gracias a Jorge Elampiev, Andrés Paloup, Pedro Reyes y el Club de Regatas Mar Menor de los Urrutias por la buena organización de este XII Trofeo El Corte Inglés. Creo hablar por todos los participantes al decir que el trato, la organización, la comida y la bebida y los premios fueron estupendos. Habeís hecho de esta regata un clásico de las pruebas de verano, así que gracias una vez más por vuestro saber hacer. La tripulación del Kibo. 

No puede ser verdad. La anunciada ola de calor ha acudido puntual a su cita, y una temperatura de más 40º está prevista para hoy sábado 22 de Julio, día en que celebramos el XII Trofeo El Corte Inglés de vela.El parte meteorológico nos anuncia un levante flojito, de unos 8 nudos de intensidad para todo el día. ¡Qué bien! Además de calor, vamos a ir despacito, para recrearnos más (...) 

El Kibo, está inscrito en la categoría Solitarios y A2, donde se desenvuelve particularmente bien. Así mismo participaremos tambien en clase C. Quisiera explicar aquí que el Kibo corrió con dos ratings distintos. Para la categoría Solitarios A2 presentamos el RN Verificado para Tripulación Reducida, y para clase C el RN Verificado completo, por lo que pudimos puntuar en dos categorías a un mismo tiempo. 

Los rivales a priori son de lo más peligroso. El Sayonara, un Ro 330 muy bien llevado (habitualmente), el Mandinga, un yatlant 24 que da miedo ver de la buena pinta que tiene y de lo rápido que es, el Pandu II, del cofrade JLV, un dione 98 que a pesar de sus velas semi-nuevas y sus lapas pegadas en el casco, es temible con más de 10 nudos de viento. También acudían a la cita el Alcedo Martés, de Chema Moreno, un puma 29. Con Chema tenemos nuestros “combates” particulares, aunque esta vez lamentaríamos que por motivos de salud (en realidad fue la ginebra ;-) no acudiera a la segunda tercera prueba. El Alcotán también estaba presente en A2, el serviola 23 que mejor navega en estos momentos. El Sagitario, el Lepanto (Acastillaje Difussion), ambos serviolas 23, y el Zocato II (minitonner Conrad 760) también disputirían el trofeo.  La primera prueba, fue de lo más particular. Un barlovento-sotavento de tan solo 6 millas, con un viento de lo más inestable. Había barcos que yendo en un mismo rumbo, podían ceñir 20º más. El viento, caprichoso, sembró el campo de regatas con pozos sin viento que dejaron clavado a más de uno, que vió como la flota se le alejaba inevitablemente. 

El Kibo medio se defendió, consiguiendo recortar en las dos popas la distancia que nos sacaban los rápidos (Pandu, Mandinga y Zocato). Al Ro 330, Sayonara, lo llevamos junto a nosotros todo el tiempo, algo inexplicable, si tenemos en cuenta la diferencia de tamaño de sus 33 pies con los 24 del Kibo, así como sus velas de kevlar contra las de sandwich nuestras. Una vez entrabas por meta, debías seguir, pasando previamente por una puerta de control, y dirigirte a una boya situada a 5 millas al viento. Sin embargo, el viento roló hacia el sureste, con lo que estas cinco millas fueron un través de lo más divertido. El viento subió hasta los 18 nudos de aparente, con lo que el Kibo iba de lo más contento a 6.5 nudos, con mayor y génova. Veíamos como dejabamos a nuestros rivales detrás, y como el Avoceta II, un First 260 nos alcanzaba poco a poco. Llegamos a baliza y con una precisión magistral, mi caña supo meterse por el interior y volver a dejar atrás al 260 y a un Jeanneau Attalia que también competía en otra clase. Pronto, el la ceñida de vuelta, el Ro 330 y el 260 nos adelantarían, debido a su mayor eslora. El Sagitario y el Lepanto (serviolas) nos recortaron bastante, pero pudimos mantenerlos detrás otras cinco millas más. De este modo, hicimos dos primeros puestos en la categoría A2, y un primero y un segundo en clase C.