Gran Trofeo La Verdad. Agosto 2006. Los Urrutias.

Siguiendo con la serie de regatas de verano, decidimos inscribir al Kibo en el Gran Trofeo la Verdad, celebrado y organizado de forma excelente por el Club de Regatas Mar Menor de Los Urrutias. En esta ocasión, participaremos en la Categoría A2, dando así descanso vacacional a nuestro sensacional tripulante.

El viento previsto es muy flojito, aunque aquí ya se sabe. Y efectivamente. La jornada del sábado amanece sin viento, así que el recorrido barlo-sota, de 6 millas puede ser eterno. Y vaya si lo fué....Tras una salida que ni fú ni fá, en segunda línea, optamos por salir por el bordo de tierra amurados a babor. No vamos del todo mal, incluso diría que muy bien, cuando de pronto, casi ya encima de la baliza de barlovento, el viento es 0.00. Los barcos parados. Se diría que están fondeados. El viento parece subir, que barbaridad, ya vamos por 3.0 nudos. El San Telmo, un First 30, que venía por detrás, nos alcanza, y debido a su preferencia de paso nos vemos "obligados a obligar" al Kibo a virar, volviéndonos a detener. Tardamos media hora en hacer 70 metros. Y un calor.....!!!

Al fin parece que el viento térmico nos va a dar un suspiro y nos movemos. Tomamos baliza y subimos spi. Todos los barcos de nuestra clase vamos en un puño, con lo cual todo está aún por decidir. La baliza de sotavento se hace un poco de rogar, pero al final la tomamos tras una pelea a tres (sería la tónica en esta regata) con el Makua (serviola 23) y el Rebeca II (Astraea 260). Volvemos a ceñir, pues esta primera prueba son dos vueltas, y vemos que el viento a abierto un poco, lo cual nos hace ir directos a baliza, de un solo bordo. El viento ya está sobre los 12 nudos, así que el Kibo ya navega a su velocidad máxima de ceñida. Tomamos baliza y vemos que hay quien opta por subir spi y quien prefiere hacer el través con el génova. El Kibo arriesga ;-) y sube spi. De nuevo, peleas con el Makua, que no lo ha subido, pero defiende muy bien su posición, y con el Rebeca, que si lo lleva y parece que nos va a alcanzar. Tomamos baliza de sotavento de nuevo. Hacemos cálculos rápidos y vemos que esta primera prueba la hemos ganado seguro. Esto nos sube los ánimos y sin parar, tomamos la puerta de control y nos lanzamos a por la segunda prueba, una costera de 15 millas.